Σε 24ωρη απεργία σήμερα των εργαζομένων στα λιμάνια

Σε 24ωρη απεργία κατέρχονται σήμερα Τετάρτη οι υπάλληλοι των λιμανιών και οι λιμενέργατες καθώς εκείνη την ημέρα συζητείται στη Βουλή το σχέδιο προκήρυξης ενδιαφέροντος του ΤΑΙΠΕΔ για την ιδιωτικοποίηση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ.

Σε μαζική συμμετοχή στην απεργία και στη συγκέντρωση στην Αττική στις 10πμ στην πλατεία Κλαυθμώνος καλεί η Δημοκρατική Ενότητα Λιμανιών τονίζοντας ότι πρέπει να ενταθεί η πάλη ενάντια στην παράδοση του ΟΛΠ και των άλλων λιμανιών της χώρας στα μονοπώλια.

Σε κοινό μέτωπο με τους εφοπλιστές καλεί τους λιμενεργάτες ο ΣΥΡΙΖΑ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΛΛΟΓΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

	ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ Δ.Α.Σ. ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ Web site: http://das-naytiliakoi-toyristikoi.blogspot.gr Email: das_nautiliakon_touristikon@yahoo.gr

 ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΣΥΛΛΟΓΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΙΑ  ΟΛΟΥΣ

ΚΑΜΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΣΤΟΥΣ ΜΙΣΘΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΑΣ

Συναδέλφισσες και συνάδελφοι,

Εργοδότες και κυβέρνηση πανηγυρίζουν για τον πρωτεύοντα ρόλο της ελληνόκτητης ναυτιλίας διεθνώς. Εν μέσω κρίσης οι έλληνες εφοπλιστές επένδυσαν 18,1 δις δολάρια σε ναυπηγήσεις νέων πλοίων. Ενώ τα ναυπηγεία της χώρας βρίσκονται σε ρότα συρρίκνωσης και διάλυσης, παρήγγειλαν 319 νέα πλοία σε ναυπηγεία άλλων χωρών, από 114 το 2012.  Οι ακτοπλόοι εφοπλιστές   απολαμβάνουν τα προνόμια της μείωσης της τιμής του καυσίμου, αποδρομολόγησης πλοίων από μη «αποδοτικές» γραμμές του νησιωτικού συμπλέγματος, κ.α.

Ποια είναι όμως η κατάσταση για τους εργαζόμενους στις ναυτιλιακές;

Πως μεταφράζεται αυτή η ανάπτυξη στη ναυτιλία για εμάς;

Συγκέντρωση Υλικών για το Λαό της Κεφαλονιάς

	ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ Δ.Α.Σ. ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ Web site: http://das-naytiliakoi-toyristikoi.blogspot.gr Email: das_nautiliakon_touristikon@yahoo.gr

 Δελτίο Τύπου

H ΔΑΣ Ναυτιλιακών Τουριστικών Υπαλλήλων, εκφράζει την αλληλεγγύη της, στους εργαζόμενους, τους άνεργους, τους συνταξιούχους, το λαό της Κεφαλονιάς σε αυτές τις δύσκολες ώρες που βιώνουν μετά από τα χτυπήματα του σεισμού στην περιοχή.

Καταγγέλλουμε την έλλειψη αντισεισμικής θωράκισης και την εγκληματική πολιτική των κυβερνήσεων που δίνουν ζεστό χρήμα στα επιχειρηματικά συμφέροντα ενώ από την άλλη αρνούνται δαπάνες για δημόσιες υποδομές όπως σχολεία, νοσοκομεία και εργατικές κατοικίες όπως περίτρανα αποδείχτηκε και στο νησί της Κεφαλονιάς.

Επίσης ανταποκρινόμαστε στο κάλεσμα της Εκτελεστικής Γραμματείας του ΠΑΜΕ και καλούμε όλους τους εργαζόμενους και άνεργους του κλάδου να εκφράσουν έμπρακτα την αλληλεγγύη τους στο λαό της Κεφαλονιάς που δοκιμάζεται.

Συλλέγουμε τα παρακάτω τρόφιμα και είδη πρώτης ανάγκης έως και την Κυριακή 9/2 και ώρα 17:30 όπου θα πραγματοποιηθεί η σύσκεψη της ΔΑΣ στο Εργατικό Κέντρο Πειραιά.

1^η Κατηγορία

 Οινόπνευμα λευκό, Πάνες για ανθρώπους μεγάλης ηλικίας, Πάνες για παιδιά, Υποσέντονα μιας χρήσης, Χαρτί υγείας, Χλωρίνες,

Γάζες Άκοπες, Φυσιολογικούς ορούς 1000 ml, Betadin solution, Betadin scrable, Γάντια μιας χρήσης μέγεθος small

2^η Κατηγορία – Τρόφιμα

Γάλα εβαπορέ, Φρυγανιές, Άνθος αραβοσίτου βανίλια, Κομπόστες, Ζάχαρη, Ντοματοπολτός

ΔΙΑΦΟΡΑ

Πλαστικά ποτήρια, πιρούνια, Κουβέρτες, Κλινοσκεπάσματα, Ράντζα

Πειραιάς, Φεβρουάριος 2014

Ανακοίνωση της Τοπικής Γραμματείας Λέσβου: Για τη δίκη συνδικαλιστικών στελεχών στη Λέσβο μετά από μήνυση της εταιρείας ΑΝΕΚ

Εργαζόμενοι-ες, αυτοαπασχολούμενοι ΕΒΕ, μικρομεσαίοι αγρότες,

νέοι και νέες, άνεργοι, συνταξιούχοι.

  Την Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου 2014 στο τριμελές Πλημμελειοδικείο Μυτιλήνης δικάζονται ως εγκληματίες, γιατί βρέθηκαν αλληλέγγυοι στην απεργία των ναυτεργατών, οι: Αντώνας Στρατής Πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου, Μπουλμπούλης Νίκος Πρόεδρος Ομοσπονδίας ΕΒΕ και Γεωργούλας Παρασκευάς συνδικαλιστής και Γραμματέας της Ν.Ε. Λέσβου του ΚΚΕ, μετά από μήνυση της εταιρείας ΑΝΕΚ, που κατέθεσε ο πλοίαρχος του ΕΓ/ΟΓ ΛΙΣΣΟΣ.

 Την Πέμπτη στο εδώλιο του κατηγορουμένου θα  βρίσκεται το δικαίωμα της απεργίας και η ταξική αλληλεγγύη των εργαζομένων και αυτές τις αξίες καλούνται να υπερασπίσουν οι παραπάνω συνδικαλιστές

   Η δίωξη αυτή, είναι στα πλαίσια της συντονισμένης επίθεσης της κυβέρνησης και των εφοπλιστών στο δικαίωμα της απεργίας και της ταξικής αλληλεγγύης μεταξύ κλάδων των εργαζομένων.

   Είναι πολιτική δίωξη, είναι δίωξη που στόχο έχει το ταξικό εργατικό, λαϊκό κίνημα. Στόχο είχε να κάμψει τους αγώνες του λαού, για να περάσουν πιο εύκολα τα αντιλαϊκά-αντεργατικά μέτρα, που με αφορμή την κρίση από κοινού συνέταξαν και επέβαλαν οι μέχρι τώρα κυβερνήσεις με αρχή την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και στη συνεχεία τις τρικοματικες και την σημερινή δικομματική κυβέρνηση με βασικό κορμό την ΝΔ και ΠΑΣΟΚ και τους δορυφόρους τους ΛΑΟΣ και ΔΗΜΑΡ και πάντα με την καθοδήγηση και στενή συνεργασία και τις υποδείξεις της ΕΕ και των άλλων οργανισμών του κεφαλαίου την Ε.Κ.Τ και το Δ.Ν.Τ.

   Καλούμε τους εργαζόμενους και τις εργαζόμενες, τους νέους και τις νέες, το λαό της Λέσβου, να στηρίξουν έμπρακτα τους συνδικαλιστές που διώκονται, να στηρίξουν το δικαίωμα της απεργίας, με την παρουσία τους την Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου και στις 9 το πρωί στο δικαστικό μέγαρο.

 

Η τρομοκρατία δεν θα περάσει.

Ο ενωμένος ταξικός αγώνας έχει αποδειχθεί ανίκητος.

 

πηγη:ΠΑΜΕ

Πανευρωπαϊκή στάση εργασίας στα λιμάνια την Τρίτη - Αλληλεγγύη στους Πορτογάλους λιμενεργάτες

Σε κινητοποίηση στα κεντρικά γραφεία του ΟΛΠ καλεί η «Δημοκρατική Ενότητα»

 

Κινητοποίηση στα κεντρικά γραφεία του ΟΛΠ αύριο Τρίτη 4 Φλεβάρη, στις 8 π.μ. διοργανώνει η «Δημοκρατική Ενότητα» ΟΛΠ, στο πλαίσιο της αυριανής προειδοποιητικήςπανευρωπαϊκής 2ωρης στάσης εργασίας από τις 7 π.μ. που έχουν προκηρύξει τα συνδικάτα σε λιμάνια της ευρωπαϊκής ζώνης του Διεθνούς Συμβουλίου Λιμενεργατών για αλληλεγγύη στους Πορτογάλους λιμενεργάτες.

Σε ανακοίνωσή της η «Δημοκρατική Ενότητα» ΟΛΠ σημειώνει μεταξύ άλλων:

«Η αναθεωρημένη “Ευρωπαϊκή Λιμενική Πολιτική” στοχεύει στην πλήρη απελευθέρωση, στην ιδιωτικοποίηση όλου του λιμενικού συστήματος, στην ιδιωτικοποίηση των λιμανιών και την παράδοσή τους στους μονοπωλιακούς ομίλους. Τα λιμάνια, αλλά και όλο το λιμενικό σύστημα θα αποτελέσουν ένα ακόμα χρυσοφόρο τομέα μονοπωλιακής δράσης. Η πολιτική αυτή εφαρμόζεται στον Πειραιά με την παράδοση του ΣΕΜΠΟ στην COSCO. Η πολιτική αυτή εφαρμόζεται με τον έναν ή άλλον τρόπο και στην υπόλοιπη Ευρώπη.

Η τελευταία ανακοίνωση του ΟΛΠ για τα αποτελέσματα οικονομικής χρήσης του 2013 επιβεβαιώνει αυτό που έχουμε καταγγείλει επανειλημμένα. Ανταγωνιστικότητα και ικανοποίηση των αναγκών των εργαζομένων είναι έννοιες ασύμβατες. Έτσι ενώ υπάρχει αύξηση του όγκου δουλειάς σ’ όλες τις δραστηριότητες του ΟΛΠ, ενώ η μείωση του προσωπικού συνεχίζεται, την ίδια στιγμή η παραγωγικότητα έχει ανέβει τα τελευταία χρόνια. Εάν προσθέσουμε την εφαρμογή των αντεργατικών νόμων 4024 κλπ. που διαλύουν τις ΣΣΕ, ο καθένας καταλαβαίνει πλέον ότι οι εργαζόμενοι στον ΟΛΠ ματώνουν για την πολιτική που εφαρμόζει η κυβέρνηση και ο ΟΛΠ υπέρ των εφοπλιστών και των μονοπωλιακών ομίλων.

Η ανακοίνωση του ΟΛΠ μας δείχνει πόσο δημαγωγική είναι η αντιπαράθεση κυβέρνησης ΝΔ - ΠΑΣΟΚ αν η ιδιωτικοποίηση των λιμανιών και ιδιαίτερα του ΟΛΠ γίνει με απευθείας πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών ή με τη μορφή της παραχώρησης επιμέρους δραστηριοτήτων ή μέσω ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα). Αποτελεί εμπαιγμό και κοροϊδία για τους εργαζόμενους στα λιμάνια. Γιατί και οι δύο αυτές λύσεις υπηρετούν τους καπιταλιστές και την κερδοφορία τους.

Αλλά και η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος έχει ψηφίσει και τη συνθήκη του Μάαστριχτ καθώς και την έκθεση "σχετικά με μια ευρωπαϊκή πολιτική για τα λιμάνια", που έβαζε τις βάσεις και άνοιγε το δρόμο να δημιουργηθούν όλοι οι όροι και οι προϋποθέσεις για την παράδοση των λιμανιών και των λιμενικών υπηρεσιών στους μονοπωλιακούς ομίλους, δεν έχει καμιά διαφορά για τους εργαζόμενους. Πολύ δε περισσότερο όταν δεν αμφισβητείται η καπιταλιστική ιδιοκτησία στα λιμάνια.

Οι εργαζόμενοι στα λιμάνια επιβάλλεται να βγάλουν ουσιαστικά συμπεράσματα, να μην εγκλωβιστούν στους μονοπωλιακούς ανταγωνισμούς που είναι ενταγμένοι οι κυβερνητικοί κι εργοδοτικοί συνδικαλιστές.

Τώρα που η επίθεση θα ενταθεί ακόμη περισσότερο, τώρα χρειάζεται με μεγαλύτερο σθένος να υπερασπιστούμε τα εργασιακά μας δικαιώματα στις ΣΣΕ και την ίδια μας τη δουλειά.

Συνάδελφοι, τα λιμάνια, κρίκος στην αλυσίδα των μεταφορών, μπορούν να αποτελέσουν ισχυρό εργαλείο ανάπτυξης στο κράτος που θα έχει ως κριτήριο την ικανοποίηση των κοινωνικών αναγκών και όχι την κερδοφορία του κεφαλαίου. Αυτό μπορεί να γίνει με την ενίσχυση των ταξικών δυνάμεων, για την ανασύνταξη του εργατικού συνδικαλιστικού κινήματος». 

 

 

πηγη: 902